企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 河北 沧州 |
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公司地址: | 河北省沧州市吴桥县安陵镇 |
发布时间:2020-08-11 04:06:15
BLD行星摆线减速机是一种应用行星传动原理,采用摆线针轮啮合,设计***、结构新颖的减速机构。这种减速机在绝大多数情况下已替代两级、三级普通圆柱齿轮减速机及圆柱蜗杆减速机。
B摆线减速机技术规格
1 机型号:
按传动比分为:一级、二级、三级。
一级有十三种机型:0,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12。
两级有14种机型:00,20;32,42,53,63,64,74,84,85,95,106,117,128。
三级有8种机型:420,742,842,853,953,1063,1174,1285。
按结构型式分为:卧式、立式、双轴型、直联型四种。
2、传动比:
一级减速的传动比有:9,11,17,21,23,25,29,35,43,47,59,71,87。
两级减速的传动比有:99,121,187,289,319,385,473,493,595,649,731,841,1003,1225,1505,1849,2065,2537,3045,3481,5133。
三级减速的传动比有:5841-658530
B系列摆线针轮减速机结构原理:
摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分:输入部分、减速部分、输出部分。可配不同类型的电机(普通电机、单相电机、防爆电机、变频电机、制动电机等)。在输入轴上装有一个错位180的双偏心套,在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承,形成H机构、两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道,并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合,以组成齿差为一齿的内啮合减速机构,(为了减小摩擦,在速比小的减速机中,针齿上带有针齿套)。当输入轴带着偏心套转动一周时,由于摆线轮上齿廓曲线的特点及其受针齿轮上针齿限制之故,摆线轮的运动成为既有公转又有自转的平面运动,在输入轴正转周时,偏心套亦转动一周,摆线轮于相反方向转过一个齿从而得到减速,再借助W输出机构,将摆线轮的低速自转运动通过销轴,传递给输出轴,从而获得较低的输出转速。
沧州聪颖减速机有限公司拥有精湛的技术团队、精良的加工设备、***的加工工艺、完善的检测设备并严格按ISO9001质量体系运作。公司作风:重质量、重服务、重品牌、迅速反应、马上行动、今日事今日毕沧州聪颖减速机有限公司热诚欢迎科研,设计,商界,厂家有识之士密切合作,携手共进。产品覆盖筑路机械、建筑机械、矿山机械、塑料机械、化工机械、食品机械、提升机械、水利机械、冶金设备、皮革设备、环保设备、纺织机械、玻璃机械、轻工设备、输送设备、农业机械、橡胶等行业,并承接特殊规格减速机的设计和制造。
B摆线针轮减速机详解:
一、 摆线针轮减速机是一种比较新型的传动机构,其独特的平稳结构在许多情况下可替代普通圆柱齿轮减速机及蜗轮蜗杆减速机,因为摆线针轮减速机具有:高速比和***率、结构紧凑体积小、运转平稳噪声低、使用可靠、寿命长、设计合理,容易分解安装等特点。
二、摆线针轮减速机是一种采用少齿差行星传动原理的新颖减速装置,可广泛用于石油、化工、纺织、制药、食品、印刷、起重、矿山、冶金、建筑、发电等行业,做为驱动或减速装置,适用工作温度为正负40度,因此,摆线针轮减速机受到用户的普遍欢迎并在各个行业和领域被广泛的使用。〇设计合理,维修方便,容易分解安装,少零件个数以及简单的润滑,使摆线针轮减速机深受用户的信赖。
沧州聪颖减速机有限公司地处杂技之乡-减速机之乡吴桥。因此,当用变速电动机或变速装置驱动时,应特别注意机号的选择,首先应先决定工作条件是“恒功率”还是“恒扭矩”,如果是恒功率,按转速选取机号,如果是恒扭矩,按转速选取机号。公司毗邻104国道、京台高速路口。沧州聪颖减速机有限公司一家专注于减速机及相关配套设备研发、制造、销售、服务于一体的***减速机公司。沧州聪颖减速机有限公司主要产品包括摆线针轮减速机、蜗轮蜗杆减速机、圆柱齿轮减速机、硬齿面齿轮减速机、R/S/K/F斜齿轮硬齿面减速机、行星齿轮减速机、精密行星减速机、MB无级变速器、转向器、蜗轮丝杆升降机、减速机支架、减速马达、电炉专用减速机、刮泥机专用减速机、布料机专用减速机等产品,可满足不同客户需求。
一、 选择机号时,首先考虑确认的是以下三项参数:
1输入转速nH (r/rnin)
2传动比1或输出转速nv (r/rnin)
3输入功率P (kW)
二、如果输入轴的转速是变化的, 则所传动的功率也应是变化的。因此,当用变速电动机或变速装置驱动时,
应特别注意机号的选择,首先应先决定工作条件是“恒功率”还是“恒扭矩”,如果是恒功率,按转速选取机
号,如果是恒扭矩,按转速选取机号。
三、按平稳载荷下,每天工作8小时,工况系数K=l.0的计算值。而在选择机号时,即在确定减速机的输入功率
时,还应考虑负荷性质,工作条件及驱动动力源,以确定工作情况系数K。
减速机的输入功率按下列公式计算: 。K_ _xP'
其中”P减速机的输入功率K工作情况系数P’一被驱动机械所需的输入功率n减速机的效率(单级为9 001,)
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